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电池包Pack、BMS测试方法汇总

电池包本体测试一般在DV/PV(设计验证/生产验证)阶段进行,其中包含温度测试、机械测试、外部环境模拟测试、低压电气测试、电磁兼容测试、电气安全测试、电池性能测试、滥用试验测试等等。

电池包 测试 2019-08-07

驱动电机控制器--NVH提升技术

极速时时彩电动汽车的NVH即噪声、振动以及平顺性品质越发受到关注,不良的NVH品质会降低驾驶员的主观驾乘体验,电动汽车由于其本身的低阻尼、高转速特性,其NVH问题在某些方面相比于内燃机汽车更为突出。

电动汽车 NVH 2019-08-06

锂电池自放电影响因素及测量方法

锂离子电池自放电反应不可避免,其存在不仅导致电池本身容量的减少,还严重影响电池的配组及循环寿命。锂离子电池的自放电率一般为每月2%~5%,可以完全满足单体电池的使用要求。

锂离子电池 容量 2019-08-05

全方位解析动力电池技术路线

全方位解析动力电池技术路线

动力电池 2019-07-30

浅析纯电动汽车高压配电系统开发方法

极速时时彩文章针对纯电动汽车在使用过程中高压系统出现各种故障的问题,基于车辆各个高压部件的规格,浅析高压配电系统中各个核心零部件的选型方法,最终形成整个高压配电系统方法,为整车高压配电系统开发提供参考。

动力电池冷却方案及应用实例

在电动汽车中,冷却系统主要分为两部分:一是对动力系统的驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却,二是对供电系统的动力电池和车载充电器冷却。本篇探讨动力电池冷却系统。

一文看懂电驱动(电机+控制器)系统应用技术

极速时时彩一图看懂电驱动(电机+控制器)系统应用技术

电驱动 2019-07-15

新能源车电机电控应用技术分析

新能源车电机电控应用技术分析

浅谈如何为高比能锂离子电池设计快速充电制度

极速时时彩我有一个梦想:“有一天我能设计一款同时具有快充、高比能和长寿命特性的锂离子电池!”,在目前的技术水平下这几样特性很难做到同时兼顾。

蔚来汽车召回原因的探讨

极速时时彩蔚来汽车发布了召回公告,宣布对涉及安全隐患的4803辆ES8进行召回。此次召回的原因是NEV-P50型模组内的低压线束存在磨损,短路的风险,这也是蔚来针对上海地下车库自燃事件的调查结论。

国内外电动汽车用电机控制器结构对比

极速时时彩该平台是由Bosch、西门子等为大众定制开发,目前该款控制器还处在研发阶段,未量产,广汽目前在与联电共同开发使用此款动力总成。目前N60AB使用的是西门子开发这款电机驱动系统。

纯电动汽车热管理 - 冬季热泵制热

和燃油车不同,由于没有了来自发动机的热量,纯电动汽车冬季需要额外的加热系统来维持车厢内以及电池的适宜温度。 冬季续航衰减问题,是很多人目前阶段不愿选择纯电动车的一个重要原因。