补贴后16.98万起 新款威马EX5 520上市

日前,我们从官方获悉,威马新推出了一款EX5 520车型,用以取代之前的EX5 智行2.0 500车型。新车共推出两个配置版本,补贴后售价分别为16.98、18.98万元。

造车新势力们上半年成绩到底如何

根据上半年的上险数据统计,2019年1-6月累计销量排名前三的造车新势力分别是威马汽车,小鹏汽车,蔚来汽车,累计销量依次是8536辆,8491辆,7651辆。

Mr.张

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威马 请继续保持低调

2019年上半年新能源狭义乘用车销量为57.7万辆,造车新势力销量为30092辆,占总体新能源狭义销量的5.2%,仍然属于新能源领域中的小众领域,相较于传统车企,还有巨大的差距。

亏损也要自建充电桩 为谋新动力 车企猛充电

威马和特来电签约建自有品牌充电桩、蔚来汽车将蔚来能源服务公司独立、大众一汽成立充电桩公司……近来,车企自建或合作建设充电桩的项目越来越多,令人瞩目。

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威马获造车新势力上半年销量冠军 是示范还是告诫?

在上半年造车新势力销量统计来看,炒的火热的蔚来汽车没有夺冠,榜首位置被威马汽车获得,其上半年累计交强险上牌量8536辆。

威马上半年抢占C位 一直很低调 从未被超越

市场对新能源车型的需求越来越大,所以造车新势力如同雨后春笋一般崛起,欲借助新能源趋势促进企业崛起。

蔚来、威马和小鹏,到底哪些地方的消费者在购买?

2019年上半年位于造车新势力第一阵营的威马EX5累计销量8536台,小鹏G3累计销量8491台,蔚来ES6(458)和ES8(7193)累计销量7651台。

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拥有自己的造车资质和工厂,在众多造车新势力中,威马算是发展的比较顺风顺水的一个。

2019年上半年 造车新势力中谁卖得最好

基于终端交强险数据显示,2019年上半年累计销量排名前三造车新势力分别是威马(8536台)、小鹏(8491台)、蔚来(7651台)。

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威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约,达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”。未来威马汽车将携手特来电,共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。

威马与特来电合作 共同建设威马自有品牌充电站

7月18日,威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约,达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”。未来威马汽车将携手特来电,共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。

EV早报|小鹏未提车用户可置换新G3;威马EX5将推520km长续航版本;传滴滴寻求20亿美元融资......

小鹏汽车方面表示,将在原有1万元复购补贴基础上,为老车主增加3选一的补贴选项,已经预定小鹏G3 2019版本还没提车的用户,可以转成G3 2020款。

威马汽车:520km续航版本威马EX5即将推出

7月18日,威马汽车创始人、董事长兼CEO发布至用户的一封信称,拥有520公里续航的威马EX5已经整装待发。

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造车新势力成外资新能源独资的棋子?

有报道称,日产汽车计划收购一家中国造车新势力公司的股份,并已有技术专家在做收购目标的评估工作,潜在目标分别是威马汽车、合众汽车、车和家这三家国内初创企业,股份收购意向比例为25%的股权。

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EV早报|威马发布动力电池终身免费质保政策;宝马将推出氢燃料车型;富力地产参股华泰汽车......

威马汽车宣布,于7月1日正式发布动力电池终身免费质保政策,全力保障用户用车权益的同时,也将推动新能源汽车三电系统质保标准的建立和规范。凡7月1日以后的购车用户均自动享有电池终身免费质保政策。
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