推动充电基础设施发展 大众集团收购has-to-be

日前,大众集团旗下的能源子公司Elli收购了奥地利充电软件解决方案提供商has-to-be,后者同时也是Ionity和奥迪的长期合作伙伴。完成这笔交易之后,两家公司希望能够共同推动充电基础设施的发展。

动力/续航更低 奥迪e-tron推入门级版本

日前,奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款奥迪e-tron 50 quattro,为用户进一步降低了购车门槛。

续航或达700km 下一代宝马7系将推出纯电版

据外媒报道,下一代宝马7系列将提供纯电动车型,或将命名为宝马i7,新车预计将于2021年正式发布,并于2022年初正式上市。未来新车还将继续与奥迪A8、奔驰S级、沃尔沃S90等同级车型展开竞争。

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【AIS2019 】一汽奥迪 --突破科技 邀您创享未来

AIS2019中国国际智能网联汽车CTO峰会将于2019年10月15-16日在上海隆重举办。

德系三强在国内的新能源布局?

在国内方面,对于自主品牌而言,除了要面对合资品牌的冲击,还要面对来自造车新势力的挑衅。德系三强作为传统豪华轿车的领导者,它们的新能源布局到哪一步了呢?

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众多车企发力新能源 下半年将发布近80款车型(上)

经电车资源了解,下半年将会有近80款新能源车型上市,为此我们也对将上市车型进行汇总,方便大家了解。(因车型过多,我们将分为两篇文章进行汇总)

新能源大战一触即发 快速了解BBA的新能源车型规划

随着新能源汽车市场的快速发展,各家车企都在纷纷谋划新能源产品布局。目前来看,高端新能源车市场的发展空间巨大,奔驰、宝马、奥迪三大豪华巨头都决心在这个全新的细分市场大展拳脚。

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2025年前30款新能源车型 奥迪新能源车型规划曝光

日前,我们获悉到一张奥迪到2025年的新能源车规划图。其中纯电动车型共有5款,混动车型共有6款,其余19款车型未表明身份。

德系三强新能源布局分析 附1-5月BBA销量解读

在电动化的浪潮之下,自主品牌已经一马当先,合资品牌也纷纷入场,作为豪华品牌代表的德系三强:奥迪、宝马和奔驰,在新能源领域的现状和布局又是怎样的呢?下面,小编就给大家做一个简要分析。

汽车情报网

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特斯拉、奥迪闹“电池荒” 本土品牌的机会来了吗?

今年4月,新能源汽车圈“头号流量”特斯拉创始人埃隆·马斯克通过社交媒体称,松下公司的动力电池供应不足,导致其Model 3轿车产量受到限制,进而导致亏损。取前辈们教训的结果。

豪华SUV也有低油耗 中大型插混SUV盘点

随着全球越来越严格的排放法规和相关政策的引导,各大汽车厂家除了需要推出更多全新的新能源车型之外,还需要对原有的车型进行优化升级。

因电池组密封问题 奥迪自愿召回540辆e-tron车型

近日据外媒报道,大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪正在召回北美地区部分e-tron SUV车型,原因是电池组的密封存在问题,可能导致水分渗入电池组,导致短路甚至起火。

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奥迪E-Tron S路试谍照曝光 功率提升至477kW/或于2020年亮相

日前,从海外媒体处获得了一组奥迪E-Tron S的路试谍照,新车采用了更加时尚的格栅造型,或将被称为奥迪e-tron Quattro S;据悉,新车将搭载三台电机,可输出477kW的最大功率。

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本田确认e电动车型标配摄像头外后视镜系统

据外媒报道,本田(Honda)确认,新款本田e城市车型投产后,摄像头外后视镜系统(Side Camera Mirror System)将成为其标准配置,该系统与奥迪E-tron的数字后视系统类似。

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奥迪全部资源押注电动化:TT将停产 R8也在考虑之中

奥迪将停止生产标志性的TT轿跑,未来会用一款电池驱动的车型代替,这是其成为高端电动汽车制造商计划的一部分。
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