用户至上的蔚来在用户运营方面,到底做了哪些工作?

现在很多造车新势力相对于传统主机厂,一个非常大的商业模式创新就是抛弃了传统的经销商模式,采用直营模式。自营模式最大的优点就是,汽车主机厂可以完全掌握用户的基本信息,从而对用户的全生命周期价值进行管理。

我国新能源乘用车市场现状

受补贴政策调整影响,2019年补贴额度相比2018年大幅下降,但政策设置3-6月为过渡期,过渡期内符合19年补贴标准的车型仍能按照18年补贴的60%进行补贴。

比亚迪上半年新能源车收入254.48亿 同比增38.77%

电车资源获悉,8月22日,比亚迪发布2019年半年报。年报显示,上半年实现营收和净利润621.84亿元。其中,新能源汽车业务收入254.48亿元,同比增长38.77%。

造车新势力的新能源车型是否可以考虑购买?

前几年,新能源汽车市场如火如荼,催生了一大批造车新势力,如蔚来、小鹏、威马、天际、爱驰、理想、前途等。这些造车新势力的车型到底能不能买呢?性价比到底怎么样呢?

最美国产轿车,比亚迪秦EV,颜值运动兼备

合资车仍是汽车市场主流,但是自主品牌也得到了长远发展,追求高质高量,在市场中的比重逐渐增加,产品也积极迎合消费者需求,比亚迪就是一个成功的例子,而旗下最美国产轿车秦EV更是自主品牌电动车的代表。

看车企的年度目标完成率 新能源汽车真的在增长吗?

上周,我们一起看了一下传统车企的年度目标完成率,平均完成率仅39.9%,今天我们就一起看看继续保持高速增长的新能源汽车的各家车企上半年完成了年度目标的多少。

2019新能源汽车消费论坛:消费观念是关键 成败只需一天

围绕这一些问题和方向,在8月16日,中国汽车流通协会与寰球汽车联合举办了主题为“用户满意背后的淘汰赛”2019新能源汽车消费论坛。为从业者注入更多的想法,也帮助消费者看清市场。

2019年上半年新能源客车分析(下)

大中型客车基本都是公交用途,其他用途的新能源大中型客车没有市场,或者市场逐步萎缩;轻客市场也是公交为主的特征,95%左右的电动轻型客车都是公交,其他非运营的公交的占比持续下降。

博瑞GE 2020款携轻混、插混车型来袭

在SUV领域、轿车领域直接竞争合资品牌,而一直成为吉利中级轿车典范的博瑞GE 2020款,再度来袭。

在小区里一家一根新能源汽车充电桩可行吗?

显然,在自己家的车位上拥有一个属于自己的个人充电桩,充电时间完全由自己掌控,这才是最方便的。但个人充电桩的建设却并非想象的那么容易。
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